「彼は強力なマシンだ」：マイケル・ユングがフィッシャーシマリスFRHとともにプラトーニのリードを維持

マイケル・ユング：世界舞台で金メダルの地位に戻った。 写真提供：ティリー・ベレント

その頃にはドイツのマイケル・ユングそしてフィッシャーシマリス FRH今日、FEI世界総合馬術選手権大会で、出場選手88名中73名がすでにスタートボックスを出ていた。つまり、元世界チャンピオンのミチは、並外れた坂道と厳しい質問が選手たちに引き起こす問題を十分に認識していたということだ。最も経験豊富な競争相手。

彼はバドミントンの優勝者やオリンピック団体の金メダリストを見てきました。ローラ・コレットそしてロンドン 52プラトーニの滑り台の底にある2番目のスキニーで衝撃的なランナウトを拾い、イギリス人を金メダルの座から引きずり出し、彼ら自身を個人銀メダルから引き離しました。 彼は2017年の7歳世界チャンピオンを見ていた。アラートタマリブフランスでも同じことをしろアスティエ・ニコラ、フランス人にとって非常に複雑な運命の一日が始まりました。

彼は見たトム・マキューエンフラッグペナルティを受ける寸前だ。 彼はオーストラリアのものを見ていたケビン・マクナブコース上で手綱が切れ、折れた端をハミのチークピースに結び付けようとして1分間停止しなければならなかったことで、9位から56位に順位を落とした。

彼は安全装置が一斉に作動するのを目撃しており、そのうちの合計9個は、昨年東京に戻った彼に既視感を覚えたに違いない。そこで彼は、高価で危ういペナルティを課せられた多くのライダーのうちの1人だった。

彼はドライブバイを見たり、ミスを見たり、ライダーが転倒したりするのを見てきたが、これが本当のチャンピオンシップへの挑戦であるという知識が彼を少しでも動揺させたとしても、彼は間違いなくそれをやめなかった。 その代わりに、彼はマイケル・ユングが最も得意とすることを行い、その状況に立ち向かいました。 さて、彼は暫定表彰台の頂点に座り、18.8という驚異的な第1段階スコアを維持したまま、明日の最終日に臨むことになる。

「とても幸せだと感じています」とマイケルは言います。 「フィッシャーシマリスは、昨日の馬場馬術馬術と今日のクロスカントリー馬のように、素晴らしい馬だ。彼は機械だ。彼はとても――英語で何と言うか――ウォーミングアップでやる気を出して、フライングチェンジで右に左にプレーした」 「これほど強力なマシンを持っていながら、最終的に彼がとても疾走するのは、ライダーにとって本当に素晴らしい気分だ。彼はすべてをやり直すことができるという感覚があり、これはまさに素晴らしい気分だ」

これらの安全装置を念頭に置いて、マイケルはいくつかの場所で慎重にプレーすることを選択しましたが、他の多くのライダーがタイムを記録しているのを見て、それを実行する余裕があることがわかっていました。 それでも、彼らは15分の小さな単一フェンスに「ほぼ」瞬間を持ち、水を通過する2番目のパスでかなりのハードワークを行いました。

「私が『おっと、おっと、おっと』をしたときはどこでも、静かに、静かに、あまりにも、あまりにも多くありませんでした」と彼は言います。 「私はいつも少しブレーキを踏んでいる。でも彼はとてもやる気があり、とてもパワフルだった。あと数分あるので私は彼をリラックスさせようと努めただけだ。彼がどのようにギャロップするのか、どのようにジャンプするのか、さらには中に入るのかは驚くべきことだ」いくつかの困難な状況でも、彼の思考の速さ、そしてこの大きな馬は大股開きで素早い反応を見せてくれました。[滑り台] は楽しかったです。ちょっとした笑顔で 2 つの生け垣を飛び越えることができます。つまり、これは本当に、本当に彼からの素晴らしい言葉でした。 。」

ミチはラウンド前、ここのコース設計が期待していたほど敷地を活用していないことを声高に批判していたが、ラウンド後はその考えを倍増させた。

「残念ながら、グラウンドは完璧ではなかったと言わざるを得ません。以前も言いましたが、これはチャンピオンシップには向いていないということですが、結局のところ、コースはトリッキーです」と彼は言う。 「序盤は素晴らしい。オープンギャロップは素晴らしいが、中盤は非常にトリッキーだ。左に、右に、前に曲がり、集め、坂を登り、下り、角度を付ける。これは馬にとって非常に難しいことだ。このスピードとギャロップで、まだ反応が早く、集中力があり、脳を活性化させ続けることができます。そして、そこから抜け出してギャロップが長くなり、馬が考えるとき、「大丈夫」と思うのです。 「これで終わりです」と言いましたが、それでもまだ 2 ～ 3 分はやらなければなりません。馬が終わったことを早すぎると思わないように、馬のモチベーションとパワーを維持するように努めなければなりません。ここでややこしいことを考えてみましょう。」

しかし、ミチは、ドイツのサポーターだけでなく、世界中の総合競馬ファンの熱狂的な観衆に支えられました。

「どこからでも（歓声が）聞こえます」と彼は微笑んだ。 「彼らは本当に、本当に素晴らしい観客であり、素晴らしい観客でした。競技に観客がいるのは嬉しいことです。また、ここでウォームアップするときや外を見渡すと、非常に多くの人々がそこにいて、スポーツの背後にいて、興味を持っています、そしてそれはとても素晴らしいことです」ニース。"

ヤスミン・インガムはバンザイ・デュ・ロワールで銀メダルの地位に足を踏み入れた。 写真：シェルビー・アレン。

25歳の新星ヤスミン・インガム彼は今日ボックスから出た2人目の英国人にすぎず、そしてこのフェーズに名乗り出た最初のライダーの1人であったが、この英国人個人競技者は、問われていることをほぼ生まれながらに理解し、それに乗った。 そのスマートで素早い思考のアプローチ、そして 11 歳のセル・フランセの並外れたギャロップ、ヤマネバンザイ 、わずか 1.2 タイムのペナルティでゴールラインを通過することができました。 影響力のあった一日が終わった後、それは彼女を個人の銀メダルの位置に一つ押し上げるのに十分だった。

「実際には大変な作業でした。とても激しいものでした」とヤズはこのコースについて語った。 「それは何よりも地形だったと思う。常にキャンバーを上ったり下ったりしているだけだ。でも、最初から言っているように、バンザイに座れて本当によかった。彼はただそれだけだった」本当にすべてを大股で受け止め、まるで丘の上の家にいるかのように感じました。」

早めに出発した利点の 1 つは、ヤズが外部からの影響をあまり考えずにすむことだった。彼女はコース上で数人のライダーを観察してから準備を整えたので、自分の方針と計画を守ることができた。彼女は歩きながら作った。 その甲斐あって、彼女の期待通りの走りがほぼ実現しました。

「すべての組み合わせはプランA通りに走った。最後の水路は別として、かなり急だったので思ったほど外側に着地できなかった。そして、歩幅を5歩ずつ上げただけだ」 「4人だったので、あそこで私がもう少し速かったら、タイムを出せたかもしれないと思う。でも、私は彼にただただ満足している。彼はずっと素晴らしかったし、ずっと自信を深めていった。彼はそうだった」ただ旗を探しているだけです。」

ヤズはコースの早い段階でタイムが遅れていることに気づきました。多くのライダーがその後克服できない問題に気づきましたが、彼女は後半のステージでほぼ巻き返すところでした。

「少なくとも最初の3分（ミニッツマーカー）では劣っていたと思います。その後、コースの真ん中にある単一のフェンスがあった場所でさらに順位を上げました。そして、より平坦な土地に降りると、それはリズムを保つのが簡単でした。丘を上り下りするときは、明らかにそれをしっかりと戻して、平地でのコンビネーションに備える必要があります。はるかに簡単でした。だから、間違いなく成功したと思います」 」

ヤズにとっては、プラトーニに来るだけでも夢が叶ったことだ。 そして、ケンタッキー州の2着馬であり、生涯の馬であるバンザイでそれを行うのでしょうか？ それはほとんど言葉を超えています。

「正直に言って、このような立場になるとは夢にも思わなかった」と彼女は言う。 「私はこの馬が十分以上の能力を持っていることを知っています。私は彼のことをとても大切に思っていますし、彼は間違いなくそれに値するものです。彼は馬場馬術と障害飛越において本当に信じられないほどオールラウンドな馬です。そしてタッチウッド、明日彼は皆に見せるでしょう」彼は本当に究極の動物だということを。」

「私には信じられないほど魔法のユニコーンがいます」: タミー・スミスとマイ・ボームが商品を配達します。 写真：シェルビー・アレン。

アメリカのときタミー・スミスゴールラインを越えたとき、彼女は自分がベストタイムより 1 秒遅れていることを知っていました。しかし、メディアミックスゾーンに参加するまで、それが外側ではなく内側で 1 秒であることに気づきました。マイバウム。

「それはさらに気持ちいいですね」と彼女は笑いました。 彼女と16歳の「レクサス」は、コース上の多くの難しい組み合わせを障害飛越しで乗り越え、意思決定をして仕事をやり遂げるためにお互いに頼りながら、キャリアを決定づけるラウンドを楽しんでいた。

「彼と私は今、とても素晴らしいパートナーシップを築いています。このコースはそれらの馬にとっては難しいコースです、そして私は先日エリック・デュバンダーに言いました、ジャンプが大きくないので、私たちの5つ星馬にとっては難しいだろうと思います」しかし、非常にテクニカルで曲がりくねったものなので、乗りやすさが損なわれます」とタミーは言います。 「でも、彼はとても上手なジャンパーだ。歩幅がどんどん短くなっていったので、何度か彼を格闘しなければならなかったが、彼はすぐそこにいた。彼はまさにそれに乗って、最高だった。本当に満足している。」

タミーさんは、アメリカのクロスカントリーコーチ、イアン・スタークのおかげで、そして適度な否定のおかげで、継続的な行動計画を立てることができたと信じています。

「コースの初めにはスポッターがいて、昨夜はイアン（・スターク）と本当に良いミーティングができました」と彼女は言う。 「僕らはコースを歩いてきたし、アイデアもあったし、もしそれがこのように走れば素晴らしいが、もしそのように走らず、ライダーが台無しにならなければ、知らせてほしい。しかし、それは我々のやり方で進んだ」特にスライドについては計画していました — もちろん、私はそのようなことをしたことはありませんでした、そして私は 1853 年に彼らが自殺しようとしていたところのビデオを見ることしかできませんでした。 「それを持っていても、彼らはそれをコースに置くことはありません。」それで、私がここに着いて[そしてそれを見た]とき、私はズボンに少しうんちをしていました—今朝も少し心臓が高鳴っていました!しかし、それはそれです」

タミーとレクサスは、普段は非常にきれいで正しいストライドパターンを披露するが、時には時計に悪影響を与えることもあるが、プラトーニのスライドでは少し農作業をし、要素 A から要素 B までストライドを残し、撮ったフライヤーから自信を得た。そこには。

「あの滑り台で6人を滑り込ませるつもりはなかったが、6人はすぐそこにいて、彼はただ大きなストライドをしていて、彼はそれを見て、それは驚異的だった」とタミーは言う。 「彼がやってくれて本当にうれしいです。どれかを省略してうまくいくのはいつも楽しいです!」

並外れた障害飛越選手であるマイ・バウム以上に、最終局面に向かうのに適した馬はほとんどいない。だが今のところ、タミーはこの瞬間を満喫し、世界選手権でブリーフを確実に決めた米国代表団の一員になれた喜びを満喫している。今日はボード。

「私には信じられないほど魔法のユニコーンと 3 つのフェーズがすべてあります」と Tamie さんは満面の笑みを浮かべて言います。 「彼は一生に一度の馬で、たくさんの夢を叶えてくれました。今夜は私が彼の世話をします。彼は最後までとても気分が良かったです。そして彼の心は私と同じくらい大きいことを私は知っています。だから彼はきっとやってくれるでしょう」彼が持っているすべてを私に与えてください。」

オリバー・タウンエンドとバラマー級はイギリスへのアンカーラウンドで成果を上げました。 写真提供：ティリー・ベレント

英国チームのアンカーオリバー・タウンエンドスタートボックスを出るとき、肩にはかなりのプレッシャーがかかっていた。2アウトのローラ・コレットは、プラトーニのスライドコンビネーションのC要素で不運なドライブバイを拾い、3アウトになった。トム・マキューエン英国チームはまだ宙に浮いたままで、旗規則違反の見直しを待っていた。そうすればイギリスチームは表彰台から外されることになるだろう。 しかし、状況が厳しくなったときに乗るのに15歳以上の馬はいないだろうバラモアクラス7 回の CCI5* スタートと 1 回のオリンピックで、5 位以下でフィニッシュしたことがない人は誰ですか?

しかし、始まりはオリバーが期待していた通りではなかった。2人が7ABCで滑り台を降りたとき、バラモアクラスがフロントシューズを引き剥がし、その結果コースのヘアピンカーブのいくつかでわずかに滑って滑った。 しかし、巧みなバランス調整とリズムの順守により、二人は時間内にクリアして帰国することができました。

しかし、徹底したギャロップ＆ジャンプを得意とする5つ星馬であるバラモアクラスにとって、ジュゼッペのデザインスタイルは、バーリーのようなコースの巨大なフェンスほど自然なものではなかった。

「通常のテストとは異なりますが、非常に公正で巧妙に設計されたテストだと思います」とオリバー氏は言います。 「バドミントンやバーリーのような大きな5つ星馬の周りにいたロンドン、バラモアクラス、トレドデケルサーなどの古馬には特に適していないと思います。なぜなら、この馬は間違いなく小さく、寸法的にも小さいからです。」 「丘の上り下りがあり、地形は厳しい。彼らは攻められる大きなオープンコースを望んでいる。だから距離は私の馬には合わなかった。そして彼はとても誠実なので、聞きたくなかったときでも、最終的には聞いてくれた」 「そして、彼が大好きなのは旗の間を飛び越えることです。それが私の仕事をとてもリラックスさせてくれます。もし彼がフェンスを見たら、彼があなたのために飛び降りようとするだろうことがわかります。」

オリバーのケーキの上にあるチェリーは？ 彼のラウンドが終了し、一晩で4位の座が確定した後、トムのフラッグペナルティが解除され、一夜にしてイギリスが銅メダルの位置に戻ったというニュースが戻ってきた。

オリンピック金メダリストのジュリア・クラジェフスキーとアマンド・ド・ブネヴィルは、ドイツの運命を好転させるのに貢献します。 写真提供：ティリー・ベレント

「彼女はまったくのクソマシーンだ――私にとって、最もクールな馬のようなものだ」とドイツのメディアは熱狂的に語る。ジュリア・クラジェフスキー、東京個人金メダリストのタイムを6秒以内に終えて帰ってきました。ビー・ネビル・アーモンド 12位から4位に浮上。 「彼女はとても性格が良くて、とても正直で、誠実でありながら賢いのです。」

その賢さと、研ぎ澄まされた自己保存の感覚が、セルフランセ牝馬を非常に賢いクロスカントリーパフォーマーに成長させるのに役立っており、それはこのスポーツを観る側にとって自信を高めるものとなっている。

「それが私が最も気に入っていることです。彼女は決してフェンスにぶつからないのです」とジュリアは言います。 「彼女は、好き勝手にフェンスに投げ込むような本物の馬ではありません。正直すぎるため、彼らはうまく対処できません。彼女は注意を払うでしょうが、彼女は常に私が彼女に指示したことを実行します。」

「マンディ」はオリンピックの金メダリストではありますが、まだ経験が浅いうちにそのタイトルを獲得しました。しかし、それ以来 1 年にわたって、彼女は大幅に成長し、群衆や雰囲気という初めての経験を積み、そして最も重要なことに、体力とスピードも向上しました。 それは今日の丘陵地帯でテストされ、彼女は見事に合格したテストでした。

「私はまだここに来たことがないので、彼女がどれほど健康であるかは100％わかりませんでしたが、今では彼女はとても健康になっていて、最後までそれを続けるだろうとかなり確信していました」とジュリアは言います。 「サンドラ（オーファース）が非常に良いクリアで速いラウンドをした後、私はこう思いました。『なるほど、この馬は非常に似ている。私たちはトレーニングについてのアイデアを跳ね返します。彼女の馬がそのようにできるなら、マンディも同様にそれをするつもりです。』 。」

プラトーニのコースを走る経験は、東京で走るよりも楽しいとジュリアは感じた。そして彼女は、今日のコースに対して主に批判的だったドイツのチームメイトたちよりもずっと熱烈にこのコースを賞賛した。 「ここは曲がりくねったコースだが、ここはチャンピオンシップだ。私にとって東京は、より激しく、よりストレスフルなライディングだった。ここでは、難しい質問があったが、その間にはいつも自分を立て直したり、馬を撫でたりする時間があった。私は与えた」彼女はかなりのペットを飼っていて、東京ではそんなことをする時間があまりありませんでした!そして、コースは経験豊富なライダーである私たちが取り組む必要がある方法で構築されていることがわかりましたが、もしあなたが自分のレベルに達していない場合は、 「最後に少しスピードを落とせばいいし、馬にはジャンプしていい形で家に帰るチャンスがあるから、家に帰れるチャンスがある。だから、文句を言う騎手もいるのは分かっているが、私の馬のために言わなければならない」よかった。"

まだ次の段階はあるものの、ジュリアはすでにスーパースター牝馬の次の目標について考え始めている。その目標は、今年かなり早い時期に植えられた根っこであり、この牝馬のシーズン初期の準備の大部分を決定付けたものである。

「おそらく、今より大きな 5 つ星の 1 つを行う時期が来ていると思います。バーリーから始めるかもしれません」と彼女は言います。 「当初の計画はケンタッキーに行くことでした。それが私がギャロップのために3月にここ（ボーイフレンドのピエトロ・ローマンのイタリア拠点）に来た理由でした。ドイツは通常、2月と3月にギャロップするには雨が多すぎて寒すぎるからです」それで、私たちは彼女をかなり健康にさせましたが、その後、彼女は自分自身を打ちました—それは劇的ではありませんでしたが、彼女はケンタッキーに行くことができませんでした。」

ボイド・マーティンとツェツェルレグ TSF がアメリカのトップ 10 に 2 名入りし、ティム・プライスとファルコとの並びを破りました。 写真提供：ティリー・ベレント

アメリカチームのアンカーとしてボイド・マーティンその日の遅くにラウンドを始めたツェツェルレグ TSF、ENチームのグループチャットが点灯しました。

「ボイド選手が何のプレッシャーも受けずにスタートボックスを離れたのはこれが初めてかもしれない」と同僚の一人は考え込んだ。 そして、これは鋭い指摘だ。チームの重鎮は、ボード上にまともなカウンティングスコアを載せ、少し失敗したチームの努力を取り戻すことを目的として、ダメージコントロールに取り組まなければならないことが非常に多かった。

しかし、今日は全く別の話だった。ボイドは馬から降りてフェンス1で逆立ちするか、速度を落として散歩するか、プラトーニの奇抜な観客たちに「いいえ、犬を連れて泳ぐことはできない」と丁寧に説明するという選択肢もあったはずだ。競技の進行中にウォーターコンプレックスに行ったり、コース上に一軒だけあるフードトラックで簡単なパニーニを食べたりしても、米国はまだ完全に素晴らしい調子を保っていたはずで、その日のライダーたちの強さはその日を通してのものだった。

もちろん、彼はそんなことはしませんでした。 その代わりに、彼と「トーマス」はキャリアのラウンドの1つを達成し、コースで最も厳しいコンビネーションを飛び抜け、大金を手にして家に到着し、時計が9時50分の最適タイムを指すと同時にゴールラインを通過した。

「ボイド、このクソ野郎！」 ニュージーランド人が叫んだティム・プライスライバルが家に到着すると、笑いながら言った。 最適なタイムを正確に叩き出すことで、ボイドは二人が共有していた馬場馬術の絆を破った。ファルコ 、1秒以内に帰宅していました。 そのおかげでボイドは前に進み、一晩で6位になった。

「ラウンドのタイミングを完璧に計ったと言いたいところですが、私は彼と同じくらい速く走っただけです」とボイドは笑う。 「時間通りか、1 秒オーバー、あるいは 1 秒未満だと思っていたので、時間通りだという発表を聞いたときは、とても安堵しました。」

この２頭はジュゼッペの馬場の喧騒を十分に流れるように見せていたが、実際には数頭の英国馬がそうしたのと同じように、小柄なトラケナーを快適ゾーンから押し出す馬場だった。

「それは彼には合わない。彼は5つ星チーム、つまり長いギャロップをするだけのケンタッキー州に非常に適しているので、私は彼を落ち着かせることができる」とボイドは説明する。 「ここは東京のような感じで、ちょっと方向転換しては止まって、またスタートするという感じで、一日の終わりには日差しが少し変だった。でも、私は馬の功績を認めなければならない。彼はとにかくトライして、トライして、そしてトライしてるだけだ」 「それは、彼と同じくらいやり遂げた馬に対する彼の最高の特質だ。彼はまさに伝説だ」

ティム・プライスとファルコは、第 1 フェーズのスコアに何も追加しません。 写真提供：ティリー・ベレント

ティム・プライス彼としては、自分を7位に押し上げたあの1秒を悔やんだかもしれない。ファルコしかし、彼がそのことについてあまりにも長い間考えていたとは想像できません。結局のところ、彼は 2021 年のパウ優勝車でなんとか 14 位から 7 位に躍進し、表彰台まであと一歩というところで最終段階に入ったのです。場所。

以前はかなり波乱万丈な成績を残した13歳のファルコが、昨年パウで本領を発揮したという事実は、彼がここで何をするのかを示すちょっとした指標だったのかもしれない。 フランスの 5 つ星トラックには、いくつかの人工のマウンドを除けば地形はありませんが、信じられないほど曲がりくねった激しいロングフォーマットのトラックで、今日のトラックとほぼ同じように疲労します。 いずれにせよ、昨シーズンのターニングポイントは、この並外れた才能のあるジャンパーに新時代の到来を告げた。

「彼は傑出したジャンパーで、クロスカントリーの仕事を学んでいます」とティムは言います。 「彼が新馬だった頃、ここにはポイントがあったし、私はアンドリュー（ニコルソン）とウォーミングアップをしていたんだけど、二人とも『いや、この馬は新馬以上のものにはなれないよ』って感じだった。 「彼はこの仕事には不向きなタイプだった。でも彼は非常に訓練しやすかったので、やっていくうちにどんどん良くなって、より正直になって、より賢くなった」

ロス・カンターの後継者とみられる10歳のロードシップス・グラファロは、この時間内での初クリアで、彼がオールスターBの後継者にふさわしい理由を示した。 写真：シェルビー・アレン。

その日の早い段階で数人のライダーがタイムに間に合うところでしたが、2 番目のアウトも含めてサム・ワトソン、わずか6秒オーバーだったバリーボルガータリスマン— 英国の開拓者が発見した時点では誰もそれを成し遂げていませんでしたロス・カンター箱から出た。 見慣れない目には、現世界チャンピオンの特大の10歳が映るグラファロ卿捕まえる可能性は低いように思われたかもしれないが、彼は見事に捕まえ、顔に笑みを浮かべながら7秒以内にゴールラインを駆け抜けた。

「彼をこれほど誇りに思うことはできません。彼はまさに驚異的なクロスカントリー馬です」とロスは言う。 「彼はまだ10歳で、彼にとってそれはただの子供の遊びのように感じます。彼は緑色で経験が浅いですが、彼はそれを大きな子供のように扱い、ただそれで遊んで、集中する必要があるときに集中します。彼は素晴らしいです。」

若いかもしれないが、「ウォルター」はすでにアストン・ル・ウォールズとブレア・キャッスルのCCI4*-Sクラスでの優勝、ビクトンとブレナムのCCI4*-Lセクションでの2位フィニッシュなど、上位レベルで数々の重要な順位を獲得している。そして最も注目すべきは、この春のバドミントンでの5つ星デビュー戦での納得の2位フィニッシュだ。 これにより、ロスは自分が最後までやり遂げる能力があり、そのためにどれだけの助けが必要なのか、あるいは少ししか助けが必要なのかを明確に示すことができました。 その結果、彼は最後の平坦な時間帯でラリーをするのに十分な残量をタンクに残し、印象的にストライドを広げ、元気でフレッシュな表情でゴールラインを横切りました。

「バドミントンの後、私はかなり自信を持っていました」と彼女は言います。 「地面が硬いので、家ではギャロッピングの仕事はあまりしていませんし、芝の上しか行かないのですが、彼はハッキングでもキャンタリングでも、家ではいつもこのような坂道を経験しているので、きっとできるだろうと思っていました」スピードを維持するか、坂道を加速するかです。それが重要だと思います。なぜなら、坂道を越えると、道は非常に曲がりくねるからです。そして、少し疲れを感じたら、そのときは操縦が難しくなります。彼が疾走し続けたという意味では、私は幸運でした。」

フランス人にとって、ガスパール・マスククとサラゴサは、波乱万丈な日々の中で明るい兆しを見せている。 写真提供：ティリー・ベレント

フランスチームには、誰もが常に従うように見えるある公式がある。我々は皆、彼らをほとんど無視してチャンピオンシップに向かうが、その後彼らがやって来て、数人のロバを蹴り、我々全員が本当に愚かに見える。

しかし、今週は体制全体がかなりひっくり返った。フランスチームには比較的若くて経験の浅い馬が揃っているにもかかわらず、全員がメダリスト候補として挙げていた――そして勝ち上がったのはたったの1頭だけだ。 オリンピック団体金メダリストのライダーが転倒するのを見ましたニコラ・トゥザンそしてアブソルート ゴールド HDCそしてブラムハム4位入賞者トム・カーライルそしてダルマニャック ド ベリアル、そしてプラトーニスライドのC要素でのイライラするドライブバイも同様に、アスティエ・ニコラそしてアラートタマリブ— しかし、チームの士気はシニアチームのデビュー戦によって歓迎すべき後押しを受けたガスパールの意味 。 彼は9歳の少年とのタイム差を4秒以内に押し上げてクリアラウンドを達成した。サラゴサ、第1フェーズスコア27.1で彼らを21位から9位に押し上げました。

「大変な仕事でしたが、牝馬は非常に優秀でした」と英国を拠点とするガスパールさんは、生産者のジェーン・ヤング氏とマーティン・サーロー氏が所有するこの猫のような足の速い牝馬について語った。 「彼女はスーパークラスの9歳で、世界選手権で疾走している。彼女がやったことをやり、タイム内でクリアするためには、そしてまだ9歳でそれができるのであれば、誰がトップにいるかは問題ではない――それをやるには、彼らはかなり特別でなければなりません。」

カズマ・トマトとヴィンチ・デ・ラ・ヴィーニュは、全国各地での怒涛のラウンドを経て10位に浮上した。 写真提供：ティリー・ベレント

日本のKazuma Tomot oそしてヴィンシ・ド・ラ・ヴィーニュ JRA昨年の東京オリンピックで個人4位だった彼らは、またしても上品でスピーディなクリアを見せ、わずか1.2タイムのペナルティを加えて、一夜にして1つ順位を上げて10位に入った。 フランス人選手を乗せた前回の世界選手権で8位に終わった元アスティエ・ニコラ騎手で才能あるライダーが、さらに数順位を上げられるかもしれないことは想像に難くない。

コースデザイナー教会のヨセフライディング前後のライダーの反応はまちまちだったが、完走率81.8％、クリア率55.6％を記録したこの日のスポーツは成功だったと評価した。

「はい、実際、とても楽しかったです」と彼は笑顔で言いました。 「それは世界選手権だった！そして結局のところ、重要なのは88人の競技者と馬がいて、実際に88のコースに乗らなければならないということだと思うが、それらはすべて異なる。彼らは皆、異なる背景から来ている。 「経験を積みました。そして、そのアイデアは、多かれ少なかれ、全員のためのルートを見つけようとすることでした。一般的に、私は幸せだと言わなければなりません。明らかに、最も優れた人は時間を稼ぐために一生懸命働かなければなりませんでしたが、それは達成可能でした」 」

スターター88人のうち11人が9分50秒という最適タイムを記録し、最近のチャンピオンシップとほぼ同等のタイムを記録した。 それでも、コース上にはジュゼッペが自分たちよりも大きな影響力を及ぼすことを期待していたエリアがいくつかあった。11ABCDのコーナーなどは、まさに5つ星レベルのコースだったが、ペナルティを受けたのは5人のライダーだけだった。 この日の大きな勝利の 1 つは、馬が落馬しなかったことと、コース上で発生した 7 人のライダーの落馬はすべて別の場所で発生したため、コース上のどの部分も不当に罰を与える方向に偏ることがなかったことです。

「その日のコンディションはとても良かったと思います」とジュゼッペはつぶやく。「だから馬はよく跳んだ。それは良かった。多分、騎手はますます良くなっていると言わなければならないだろう。もしかしたら2つの角が上がったのではないかと思った」もう少し難しくて、もう少し要求が厳しいものもあるだろうが、素晴らしい仕事をした人もかなりいた。だから、興味深いと言えるだろう。」

7ABCのプラトーニ・スライドで行われたKEPイタリア・ターゲットは、この日最も影響力のある組み合わせで、13人のランナウトと1人のライダーがここで転倒したが、ほぼすべてのライダーが2つのスキニーに向かって直接斜面を下ることを選択し、前回からの大きな方向転換となった。ほとんどの人が別の道を選んだとき、チャンピオンシップに出場することはできませんでした。

「私は2007年のヨーロッパ選手権でここでデザインしました。スライドにはこれと非常に似ている、またはわずかに異なるが似ているものがありました。しかし、15年間スキニーを履いてきた後、馬は多かれ少なかれ、よりジャンプするようです」より簡単に。"

コースにあまり好意的ではなかったライダーたちが抱いた主な批判の一つは、ジュゼッペがより多くのギャロッピングスペースを与えるためにコースの遠いバックストレッチを使用しないことを選択したことだった。 しかし、今年初めにそこに別のループを追加することを示唆したにもかかわらず、デザイナーは自分の決定を堅固にしていました。「明らかに、デザインにはさまざまな要素が含まれています」と彼は言います。 「そして、技術的な要素がいくつかあり、コースの難易度に影響を与える要素、観客に優しいコースにする方法、テレビ的にやりたいこと、そして技術的な要素もあります。また、少し使用する必要があります。 」

2022年FEI世界総合競馬選手権大会のクロスカントリーで影響力のある一日を終えてトップ10入り。

の旗に対する15のペナルティが削除されたとしても、トム・マキューエンそしてトレド デ ケルセル 、ローラ・コレットの並外れた競争力のある第1フェーズのスコアを失ったことは、イギリスがランキングにおける決定的な金メダルの位置から銅まで落ちたことを意味しました。 これにより、銀メダルだったドイツと銅メダルだったアメリカが、全面的に好成績を収めて、それぞれ1つずつ順位を上げることができた。

ニュージーランドは第1フェーズ終了後に維持した4位の地位を維持する一方、アイルランドはリーダーボードを大きく躍進させ、12位から一夜にして5位に浮上し、パリオリンピック出場権獲得への努力を大きく後押しした。 同様に、スイスも壊滅的な打撃を受けながらも立ち直った。ナジャ・ミンダーは、時間内にコースの最後で転倒しましたが、残りのチームライダー3人がそれぞれ貢献し、6位に躍り出ました。

パリへの最終予選は現在、日本チームが保持しているが、日本チームは3人のライダーをクリアして帰国し、ベテランペアのスコアを落とした。Yoshiaki Oiwaそしてカジェ 44はコースの中間点から奮闘し、ジャンプペナルティ31回、タイム32.4を記録した。 オーストラリアは、ケビン・マクナブとドン・キダムの手綱骨折とその後のペナルティ、そしてコース上での2度の衝撃的な拒否により、5位から10位まで順位を大きく下げた。アンドリュー・ホイそしてラッソスのヴァシリーこの馬は非常に安定しているため、FEI を 30 回走らせて 20 秒以内に馬場馬術のスコアを達成し、さらに 5 回のレースではわずか 5 秒以内のタイム加算を達成しました。

実質的には3チームが追撃から外れている。フランスはクリアラウンドが1回、転倒が2回あったが、トム・カーライルの敗退スコアを考慮した合計スコア1097.2で14位、オーストリアは1ラウンドでの敗退で1105.1で遅れをとっている。 3人チームは敗退した。 スペインはスコア 1115.1 を明日の大会に持ち込み、順位に残る選手は 2 人だけです。

上位 7 位の 1 つを獲得すること、つまりパリへのチーム切符を獲得することは、ここにいるすべての国にとって大きな目標であり、（母国のフランスを除いて）まだ出場枠を獲得した国はありませんが、同様に熾烈な目標です。それがメダル争いだ。 そして、リーダーボードの端は厳しいのでしょうか。現時点でドイツとアメリカの間にはペナルティ差が 1.3 しかありません。これにより、ドイツ勢はわずか 3 秒の差がつきますが、現時点ではレールがありません。そしてイギリスは、彼らに関して言えば、米国の遅れはレール1本にも満たない。 ニュージーランドはイギリス勢のペースからわずか2レール弱離れており、アイルランドはキーウィから確実に4レール遅れているが、明日変わる可能性はまだたくさんある。

1960年のローマオリンピックの起源からのプラトーニの遺産の1つは、草障害飛越競技場であり、その幅全体にわたって興味深い起伏が数多くあるのが特徴であり、明日の主要な仕事のために連れてこられた男も同様に影響力を及ぼす可能性が高い。ウリアーノ・ヴェッツァーニ彼はプラトーニで今春のテストイベントが開催されるまで、総合障害飛越コースを設計したことはなかった。代わりに、彼はグローバルチャンピオンズツアーを含むエリート障害飛越競技での仕事で最もよく知られており、彼の存在意義はある種、コースを芝生に戻すことだった。 今春のテストイベントでの彼の障害飛越馬場は確かに十分な問題を引き起こし、タイムも要因だった。その時は馬場の 30% が飛び越えたが、それははるかに強度の低い短形式馬場であり、結果として馬はこの大会に向けてより新鮮だった。最終日。

いずれにせよ、そこまでたどり着く前に、現地時間9時（BST午前8時/東部標準時午前3時）に最後の馬検査を通過する必要があります。 72 人の競技者が狩猟に残っており、馬を可能な限り最高の状態に戻すために一晩中懸命に努力します。それで、私たちは彼らとあなたに会えるのを朝にします。 総合競馬に行きましょう。

競技最終日を迎えるチームの順位表。

FEI世界総合馬術選手権大会: [ウェブサイト] [確定エントリー] [ライブスコアリングとタイム] [FEI TV] [ENの究極ガイド] [ENのフォームガイド] | [毎日のダイジェストメール] | 【ENの取材内容】